СУГУЛАР АЛМАШТЫЛАР: РСКГ СМП КАЗАН ЭТАБЫНЫҢ БЕРЕНЧЕ ИКЕ КӨНЕНДӘ ТОП СЫЙНЫФТА ТИТУЛГА ДӘГЪВА КЫЛУЧЫ ИКЕ КЕШЕГӘ ДӘ ЯЛТЫРАП ТОРЫРГА МӨМКИНЛЕК БИРДЕЛӘР.
13 сентябрьдә Татарстан башкаласы трассасында Россиянең боҗралы узышлар сериясенең VIII этабы - илдә иң масштаблы һәм абруйлы автоспорт турниры кысаларында беренче 4 ярыш узды. «Казан Ринг Каньон» автодромы быелгы сезонның соңгы узыш уик-эндын кабул итә - һәм теләсә нинди заездның титул өчен көрәш күзлегеннән язмышны хәл итә алуы факты трассадагы вакыйгалар үсешенә йогынты ясый. Аерым алганда, шимбә көнне турнир таблицаларының югары юлларына дәгъва итүчеләрнең барысы да салкын канлылыкны саклап кала алмады. Һәм очколарны ахыргача санаганда, нәкъ менә шимбә көнне Казанда югалтылган балларның теге яки бу пилотка нәтиҗәдә чемпион булу өчен җитмәве ачыкланыр.
Традиция буенча җанатарлар һәм журналистларның игътибар үзәгендә SMP TCR Russia топ классындагы сугыш, анда иң тиз пилотлар һәм иң уңышлы командалар катнаша. Этап башланыр алдыннан титулга реаль шанслар өч спортчыда калды - LUKOIL Racing Twins Team командасының ике пилоты, Артем Слуцкий һәм гамәлдәге чемпион Михаил Симонов, һәм SMP Racing коллективыннан Александр Смолярда (өч пилот та Leon Cupra VZ автомобильләрендә чыгыш ясый). Көрәш барышы белән кызыксынуны өч дәгъвачының машиналары масса буенча бер - берсеннән аз гына аерылганлыгы факт кыздыра-шул ук вакытта башка этапларда аерма еш кына күпкә җитдирәк була. Бу көчләр бүленешендә сизелерлек чагыла һәм баштан ук бер яки ике узышчыны югалтуларны минимальләштерү белән шөгыльләнергә һәм аеруча агрессиясез эш итәргә мәҗбүр итә. Бу юлы исә дәгъвачыларның берсендә дә сак булырга сәбәп юк иде.
Өч атна элек Смоляр алдагы, Мәскәү асты этабының Иң нәтиҗәле пилоты булган - һәм шуңа күрә Казанда Александр автомобиле иң авыры булган (Симонов һәм Слуцкийныкына караганда 10 кг га авыррак, ә башка машиналар белән аерма 40 кг га кадәр җиткән). Шуңа да карамастан, нәкъ менә Смоляр җомга көнне квалификациянең төп каһарманы булды, 2 нче нәтиҗә күрсәтте һәм җиңүче Захар Слуцкийдан (LUKOIL Racing Twins Team) нибары 0,043 секундка артта калды. Ә бит Захар машинасы, Hyundai Elantra N, Смоляр автомобиленнән 20 кг га җиңелрәк булган-өстәвенә, Казандагы трасса конфигурациясе үзенчәлекләренә туры килә торган дип санала. Смолярга искиткеч пилотаж өчен бүләк шимбә узышы стартында 2 нче урын гына түгел (анда якшәмбегә караганда күбрәк очко уйнатыла), ә турнир таблицасында Симоновтан артта калуны 14 очкодан 12 очкога кадәр киметкән 8 исәп баллы да булды.
Әмма Симонов бик нык артта калмаган, һәм аның автомобиле стартта нәкъ Смоляр машинасы артында булган. Ә Захар Слуцкийның титулга реаль шанслары булмаганлыктан, LUKOIL Racing Twins Team командасы, нәтиҗәне максимальләштерү өчен даими рәвештә команда тактикасын кулланып, петербурглы алдына Симоновка алга чыгарга ярдәм итү бурычын куйган. Һәм Захар бу бурычны үтәде. Старт борылышына таба барганда ул Смолярны көрәш белән бәйләде, Александрның беренче борылышка керү урынында эчке радиусны алу омтылышын берничә тапкыр блоклады. Бу омтылышлар барып чыкмаса да, Смоляр үзе ярышның беренче тормозын бик үк яхшы үтәмәде, Апекс яныннан узып, трассаның тышкы ягына тәгәрәде. Борылышка кергәндә позициясе күпкә отышлырак булган Симонов исә аны оптималь траекториягә якынрак узды һәм шуның аркасында стартта 4 нче урыннан лидерлыкка чыкты. Өстәвенә, Слуцкий нәтиҗәдә беренче борылыштан соң Смолярдан алда кала алды һәм әкренләп көндәшен тоткарлый башлады. Симонов исә тиз арада куркынычсыз аерма булдыра алды һәм нәтиҗәдә заездда ышанычлы җиңү яулады. Беренче борылыштан соң урнашкан беренче өчлектә пилотлар тәртибе финишка кадәр үзгәрмәде: Слуцкий ярышны 2 нче позициядә тәмамлады, Смоляр ярышның бронза призеры булды.
Вакыйгаларның мондый үсеше нәтиҗәсендә Симонов гомуми зачетта Смолярдан аермасын сизелерлек арттыра алды: этап старты алдыннан 14 очкодан 22 очкога кадәр. Артем Слуцкий этапның беренче ике көнен тулаем алганда уңышсыз уздырды: шимбә көнге узышның йомгаклау беркетмәсендә петербурглы 4 нче урынны алды - бу алай ук начар күренми, әмма чемпионатта Симоновтан артта калу 37 баллга җитте. Мондый вәзгыятьтә, финал алдыннан Артемның титулга шанслары чиста математик булмасын өчен, пилотка якшәмбе узышында алга китеш нәтиҗәсе таләп ителә. Смолярга шулай ук Симоновтан якынча 10 очконы отарга кирәк - югыйсә финал этабында чемпионат лидеры, куркынычтан качып, исәпне тотып калуга уйный алачак (һәм берьюлы ике команда буенча иптәше ярдәмендә уңышка өметләр бик югары булачак). Ләкин кирәкле нәтиҗәгә ирешү өчен, Артем Слуцкийга да, Смолярга да якшәмбе көнне беренче өчлектә финишка килергә кирәк. Заездны ике пилот та (Симонов кебек үк) старт рәшәткәсенең икенче яртысыннан башлаячак. Һәм бу тамашачыларга узышның шактый мавыктыргыч барышын вәгъдә итә.